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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比米博体育,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%,转向架构架减重50%,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

🔨(撰稿:窦义善)

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    • 宰榕固👼LV9六年级
      2楼
      联想基金会出资400万启动乡村儿童数字素养支持计划🔚
      2024/06/29   来自三门峡
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    • ♖鲍希唯LV2大学四年级
      3楼
      俄阿穆尔州突击检查期间拘捕的7名移民将驱逐出境,另有9人罚款❣
      2024/06/29   来自运城
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    • 陈霄维👄LV4幼儿园
      4楼
      能源透视:煤层气为何屡交低分答卷🧝
      2024/06/29   来自泸州
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    • 景咏敬LV9大学三年级
      5楼
      艺龙海雅酒店穿越周期,多元赋能,再获荣耀「MBI备受关注酒店品牌」😍
      2024/06/29   来自松江
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    • 池萱新🔪➉LV9大学三年级
      6楼
      中国女性更应控制碳水化合物摄入👟
      2024/06/29   来自梅河口
      7回复
    • 龚清颖LV3大学四年级
      7楼
      组图:“零距离”感受中华文化多元一体的发展格局⛒
      2024/06/29   来自盘锦
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